Zubehör 2

Tubus FATBike Gepäckträger im Test

Auch 2019 ist das Thema Bikepacking nicht nur beim FATBike groß wie nie. Die bisher von uns vorgestellten Bikepacking Taschen kamen dabei alle ohne Gepäckträger aus und waren easy am Rahmen, Lenker oder am Sattel zu befestigen. Für alle diejenigen, die ihre Mehrtagestour eher auf Wochen auslegen, haben wir in den nächsten Wochen mehrere... Read more →
ReifenZubehör 19

Revoloop.Blue FAT. Back in Town!

So, liebe Freunde der FATten Pelle, es ist so weit: der Revoloop.Blue Fat Schlauch ist wieder da. Ganz offiziell, für jedermann und jederfrau. Sagt man das so? Wie auch immer. Revoloop.Blue Fat. Nachdem die erste Charge, na sagen wir mal, "ein wenig Pech" hatte, startet TPU Plus GmbH nun einen zweiten Anlauf. Ab sofort können die Teile... Read more →
Reifen 16

Revoloop Teil II – geht die Story weiter?

Revoloop FATBike Schläuche. Mann, war das ein Hammer! 140 Gramm! Als die Teile auf den Markt kamen war auf einen Schlag das Mittelalter vorbei - die dunkle Zeit, in der ein Satz FATBike Schläuche schnell mal 1kg Gewicht ans Bike gezimmert haben! Revoloop FATBike Schläuche waren eine Revolution, leider wurde ihnen eine Kinderkrankheit zum... Read more →
Touren 7

Einfach FAT – unsere FATBike TwinTop Tour 2019

Geil! Hammer! Mega! Es gibt eine ganze Menge Worte um Großartiges zu beschreiben. Die reichen aber alle nicht aus für unsere gerade absolvierte FATBike TwinTop Tour 2019! Denn was als kleine Ausfahrt mit ein paar anderen Verrückten gedacht war, wurde am Ende ein Event, dem nur das ultimative Superlativ gerecht wird: FAT! Für alle, die... Read more →
FAT-EModelleTests 17

Gib alles: Das Steiner Ultra FAT Fully im Test

Skurril. Das ist so ziemlich das erste, was den meisten von uns beim Erstkontakt mit dem Steiner Ultra Fat Fully einfallen dürfte. Die Proportionen, die armdicken Rohre, der riesige Motor - so bekannt und doch so fremd. Bei zumindest den alten Hasen unter uns dürfte sich unmittelbar danach ein Gefühl der Vertrautheit einschleichen.... Read more →
MeinFATBike 9

MeinFATBike: Tideace Carbon FATBike von Dirk

FATBikes sind Eure Leidenschaft? Dann seid Ihr hier richtig! Unsere Rubrik MeinFATBike stellt FATBikes unserer Leser vor und zeigt, mit wieviel Kreativität, Hingabe und Liebe so manches FATBike aufgebaut wird. Darüber, dass man aus einem Carbonrahmen aus der Volksrepublik ein Traum-FATBike erschaffen kann hatten wir erst vor kurzem... Read more →
Events 1

Sei dabei: die FAT-Bike.de Biketour 2019

Lust zum FATBiken? Wie klingt dann das für Dich: es ist ziemlich kalt, so kalt, dass der Schnee unter den Reifen knirscht während du dich nach vorn fräst. Unter dir ein FATBike und meterdicker Winter, über dir blauer Himmel. Und um dich rum ein Haufen anderer Verrückter, die sich gemeinsam mit dir unaufhaltsam zu einer der schönsten... Read more →
Reifen 3

Schwer verliebt: der Vittoria Cannoli 4,8 im Test

Den Vittoria Cannoli 4,8 Test beginnen wir diesmal mit einen ziemlich straffen Ansage: 2.050 Gramm. So viel bringt ein einzelner Vittoria Cannoli 4,8 auf die Waage. Nun könnte man hier direkt aufhören zu lesen. So schwer? Was soll der Unfug? Aber wir wären nicht FAT-Bike.de, wenn wir dem Italienischen Sumo Ringer nicht eine Chance geben... Read more →
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Maxx Huraxdax EL 2018 Test: the Shining Example

Hier geht's zum Deutschen Artikel! Well, if there is something like a shining example of full suspension e-FATBikes - it would be the Maxx Huraxdax EL 2018. Obviously, it's the damn cool glow-in-the-dark coating. But  even aside of this rad effect there is much more to make that bike just stand out of the crowd. Thanks to the continuous... Read more →
FAT-ETests 11

Schiebt an: E-LOM 4point8 Powerline E-FATBike im Test

Elektromotoren beflügeln derzeit die FATBikes dieser Welt, und das macht Spaß! Die kleine Nische der oft unterschätzten FATBikes bekommt entsprechenden Aufwind. Einer der Protagonisten in diesem Reigen ist das E-LOM 4point8 Powerline* mit Carbon Rahmen. Mit unserem E-LOM E-FATBike Test wollen wir das bereits vorgestellte 4point8 Powerline... Read more →