Antrieb + Bremse

Ein Upgrade von 2-fach Schaltsystemen auf 1x12 ist das eine. Der Umbau auf die Kindernay Nabenschaltung nochml was anderes, es ändert sich nicht nur die Anzahl der Gänge, sondern auch der komplette Ansatz, und bringt ganz nebenbei sogar noch eine breitere Spreizung mit. Wie der Umbau easy von der Hand geht und wie sich die ersten Meter mit... Read more →

Was entsteht, wenn sich innovative Automotive Ingenieure dem FATBike widmen und Ideen für ein perfektes Antriebssystem entwickeln? Jedenfalls kein Nationalgericht wie Fleischkuchen oder Hammel mit Kohl. Im Hause Kindernay entstand dabei die leichte und hydraulische 14-Gang Nabenschaltung mit dem Namen Kindernay XIV FATBike. Wir haben eine... Read more →

SRAM ist sich der eigenen Kampfansage gegenüber bisher treu geblieben, den vorderen Umwerfer am Bike für immer und ewig zu verbannen. Seither werden die meisten FATBikes serienmäßig mit 1x10, 1x11 oder 1x12 ausgestattet. Und spätestens seit Shimano auch mit 1x12 um die Ecke kam, dürfte klar sein, dass es sich hier nicht nur um einen... Read more →

Wir kennen und lieben sie noch aus den 90igern, und es gibt sie immer noch. Die kleinen aus Aluminium gefertigten Aluminium-Hülsen, welche die normalen und stink langweiligen Bowdenzugaußenhüllen ersetzen, hießen damals TracPearls und kamen von Nokon. Wir haben uns die aktuellen Nokon Konkavex-Bowdenzugsysteme einmal angeschaut und... Read more →

Unsere erste echte Begegnung mit der SRAM GX Eagle war kurz vor dem GX Eagle Umbau am Bergamont Deer Hunter. Seither haben wir nicht nur auf diesem, sondern auch auf anderen FATBikes mit der 12-fach SRAM reichlich Kilometer abgespult, zum Beispiel auf der Alutech FAT Fanes oder dem neuen Norco Ithaqua. Zeit also für eine Zusammenfassung... Read more →

Vielleicht ist das zwischen den Zeilen schonmal aufgefallen, wir sind heimliche Nicolai Fans. Ihr erinnert euch zum Beispiel an unseren "keine Kompromisse"-Aufbau mit dem Nicolai Argon FAT, der Rohloff Getriebenabe und dem Gates Carbon Drive Riemenantrieb... ein Traum! Alternativ dazu gibt es noch eine andere, lebenslange und quasi... Read more →

Bevor wir die erst kürzlich vorgestellte, neue 12-fach Gruppe GX Eagle von SRAM auf Herz und Nieren im Gelände testen zeigen wir euch, was beim GX Eagle Umbau zu beachten ist und wie sich 1x12 im Gegensatz zu 2x10-fach auf Gewicht und Bedienung auswirkt. Platz schaffen für den GX Eagle Umbau Bevor es beim GX Eagle Umbau richtig zur Sache... Read more →

Als SRAM vom vorderen Umwerfer abdankte und die 1x11 Schaltung hervorbrachte, waren wir skeptisch. Sehr skeptisch! Zwar waren wir bereits seit Längerem statt 3x10 mit nur 2x10 unterwegs und damit schonmal etwas sensibilisiert, auf Kettenblätter an den Kurbelarmen zu verzichten. Die eher geringe Übersetzungsbandbreite von 1x11 zeigte aber... Read more →

Zugegeben, etwas elektrifiziert sind wir auch mittlerweile. Bedankt euch dafür bei E-Lom, Maxx und Haibike, die uns immer mal wieder eines Ihrer Stromer zur Verfügung stellen. Natürlich gibt es noch weitere Hersteller mit FAT e-angetriebenen Bikes, doch nun wird die Auswahl noch breiter. BionX bringt ab Herbst ein Nachrüstsystem für... Read more →

Heute haben wir mal was ganz was leckeres auf dem Teller: B.O.R FATBike Kurbeln! Wer uns kennt weiß, dass wir wahre Asketen sind - wir trinken keinen Alkohol, essen kein Fleisch ... und gerade in diesem Moment biegt sich meine Tastatur vor Lachen. Naja, sei's drum. Die FATBike Kurbeln von B.O.R werfen einige gewichtige Pfunde in die... Read more →

Mit einer SRAM Eagle am FATBike wird das Dutzend voll. Ein paar von Euch erinnern sich vielleicht noch an Zeiten, in denen eine 7-fach Kassette High End war. Wenn Euer nagelneues High End MTB auch mal sowas hatte dann findet Euch damit ab: ihr werdet alt! Wir auch. Verdammt... Aber wie auch immer. Jetzt also zwölf. 12 Monate hat ein Jahr,... Read more →

Die Race Face Turbine FATBike Kurbel gehört, wie auch ihre durchtrainierte Schwester Next SL, als fester Bestandteil zur Welt der FATBikes. Wir haben mehrere Sätze dieser Kurbel seit langem im Einsatz und inzwischen ausreichend Erfahrungen gesammelt, um auch hier mal einen Langzeit Testbericht zu schreiben. Denn neu sind (fast) alle Teile... Read more →

Laut Race Face soll die AEffect FATBike Kurbel "aggressives Trail Riding mit dem Gewicht einer XC Kurbel zum attraktiven Preis" bieten. Wir haben uns das Teil mal samt passendem X-Type Innenlager genauer angesehen und möchten natürlich wie immer unsere Erkenntnisse mit Euch teilen. You get what you pay for - und sogar etwas mehr. Komisch... Read more →

Wir berichten ja regelmäßig über neue Parts, die wir zu Testzwecken an unsere Bikes schrauben, so wie vor fast 2 Jahren die Hope Evo Pro 2 Fatsno Naben oder den Hope Kurbeln. Aber was wird eigentlich aus dem Kram? Berechtigte Frage! Es wird Zeit, dass wir unsere Langzeiterfahrungen teilen und ein paar Berichte dazu schreiben. Hält:... Read more →

Wenn ich so über Hope FATBike Kurbel schreibe fällt mir auf, dass viele Dinge, die ich liebe, eines gemeinsam haben: 4 Buchstaben. Bier, Bike und: HOPE. Für die Sache mit Hope gibt es etliche Gründe. Einer ist, dass wir beide 1989 mit dem Mountainbiken begonnen haben und sozusagen zusammen aufgewachsen sind. Ein anderer, dass Hope seit eh... Read more →