Reifen

Beim Thema FATBike Reifen scheiden sich die Geister vor allem daran, wo denn nun eigentlich "FAT" beginnt. Für viele muss es mindestens eine vier/achter Walze sein um als FATBike zu zählen. Wir erfassen üblicherweise alles ab 4 Zoll Breite in unserem Reich. Aber was ist darunter? Ist das noch "FAT"? Und was, wenn sich der Reifen auf eine... Read more →

Über das Thema Luftdruck am FATBike lässt sich vortrefflich diskutieren. Ein guter Grund für uns, einen Artikel zum Thema zu verfassen. Eines vorweg: wir arbeiten grundsätzlich mit "Basiswerten" für vier/null und vier/achter Reifen. So lautet unsere Empfehlung für optimalen Luftdruck am FATBike 0,5 Bar für 4.0 und 0,4 Bar für 4.8... Read more →

Das Thema 650b FAT - auch bekannt als 27,5 FAT - haben wir vor kurzem bereits hier angerissen. Bevor wir demnächst dann auch endlich mal einen ersten konkreten Test veröffentlichen werden (gut Ding will Weile haben...), haben wir heute mal eine Übersicht aktuell erhältlicher 650b FAT Reifen erstellt. Wir haben einen ganzen Nachmittag... Read more →

Bei FAT-Bike.de stecken wir oft in einem Dilemma: draußen in der großen, weiten Welt gibt es eimerweise geilen FATBike Kram. Und hier, im Deutschen FATBike-Neandertal, kannst du das Meiste davon nicht kaufen. Hier und da schreiben wir dann trotzdem einen Artikel. Vieles kommt an unserem "Kannste-eh-nicht-kaufen!"-Filter aber nicht vorbei.... Read more →

In Zeiten, in denen nicht nur unsere Bikeparts sondern auch die Notwendigkeit für staatlich verordnetes Zuhausebleiben aus China importiert werden, nimmt der Verzicht an vielen Stellen geradezu epische Ausmaße an. Glaubt man dem Verhalten unserer Mitmenschen im Supermarkt, so werden Wertsachen wie Toilettenpapier und Pasta wohl nie wieder... Read more →

Vor einiger Zeit hatten wir das Thema 27.5 FAT bzw. 650b FAT eröffnet, und nun stehen natürlich die Tests der Reifen aus. Denn insbesondere Reifentests haben bei uns von FAT-Bike.de eine lange Tradition. Und da war bisher so ziemlich alles dabei, von "hot" bis "not". Und ab und an haben wir uns auch mal fragend am Kopf gekratzt. Womit wir... Read more →

FATBike Reifen müssen einen fast unglaublichen Spagat hinbekommen: als Großmeister von Traktion, Float und Dämpfung sollen sie dennoch leicht laufen, wenig wiegen und sauber lenken. Eigentlich ein nicht lösbares Problem, weshalb viele Reifen sich konsequent auf eben Traktion, Float und Dämpfung konzentrieren. Aber mancher FATBiker... Read more →

29 Plus - in unserem voraussichtlich letzten Beitrag 2019 schauen wir uns mal was ganz was Anderes an: extra dicke "Niner", die mit 2.8" Breite nicht so recht in unser traditionelles Beuteschema passen wollen. Warum wir uns trotzdem damit befassen? Weil man damit angeblich aus einem Bike zwei machen kann, und das ohne großen Aufwand. Ob der... Read more →

Innovation hat ihren Preis. Bei den definitiv innovativen Revoloop.Blue Fat FATBike Schläuchen war es bisher Teil des Preises, dass ein simpler Platten im Prinzip ein Totalschaden war. Das Revoloop Flickzeug dürfte für viele von uns zu den am schmerzlichsten vermissten Dingen gehören. Immerhin kosten die super leichten FATBike Schläuche... Read more →

Das Pole Taiga mit Jumbo Jim soll, laut Pole, eine Traumkombi sein. Wir hatten mit dem Taiga schon im Winter eine Menge Spaß. Die montierten Snow Show 2XL Reifen sind im Sommer aber in etwa so sinnvoll wie eine Anhängerkupplung an einem Formel 1 Rennwagen. Überhaupt polarisiert das Pole Taiga – seine ausladende (wenn auch sehr... Read more →

Nach unserem kürzlich veröffentlichten Artikel zum VeeTire ShowShoe 2XL PSC haben wir eine Menge Anfragen bekommen, ob die schwarze Silica Variante nicht vielleicht unseren Kritikpunkt in Sachen Verschleiß besser im Griff hat. Grund genug uns das Thema Verschleiß nochmal aufs Tablett zu holen. Schnell weg! Die Stollen verschwinden je... Read more →

Im heutigen Re-Test huldigen wir endlich mal wieder seiner Majestät, dem mächtigen Vee Tire Snowshoe 2XL. Unsere erste Audienz hatten wir immerhin schon im Oktober 2016 und so haben wir uns gefragt, ob sich der Souverän von FATLand denn inzwischen verändert hat. Und auch, ob wir ihm auch heute noch inbrünstig die nötige Ehre erweisen... Read more →

So, liebe Freunde der FATten Pelle, es ist so weit: der Revoloop.Blue Fat Schlauch ist wieder da. Ganz offiziell, für jedermann und jederfrau. Sagt man das so? Wie auch immer. Revoloop.Blue Fat. Nachdem die erste Charge, na sagen wir mal, "ein wenig Pech" hatte, startet TPU Plus GmbH nun einen zweiten Anlauf. Ab sofort können die Teile... Read more →

Revoloop FATBike Schläuche. Mann, war das ein Hammer! 140 Gramm! Als die Teile auf den Markt kamen war auf einen Schlag das Mittelalter vorbei - die dunkle Zeit, in der ein Satz FATBike Schläuche schnell mal 1kg Gewicht ans Bike gezimmert haben! Revoloop FATBike Schläuche waren eine Revolution, leider wurde ihnen eine Kinderkrankheit zum... Read more →

Den Vittoria Cannoli 4,8 Test beginnen wir diesmal mit einen ziemlich straffen Ansage: 2.050 Gramm. So viel bringt ein einzelner Vittoria Cannoli 4,8 auf die Waage. Nun könnte man hier direkt aufhören zu lesen. So schwer? Was soll der Unfug? Aber wir wären nicht FAT-Bike.de, wenn wir dem Italienischen Sumo Ringer nicht eine Chance geben... Read more →